Коммерческий утильсбор — пункт в смете, из-за которого бюджет на машину из Кореи может вырасти на миллион рублей буквально в один день. Причем происходит это не из-за жадности таможни и не из-за ошибки в документах. Все решается на этапе выбора автомобиля, когда покупатель смотрит на цену, пробег и комплектацию, но забывает про мощность.
Разберемся, как выбрать Hyundai или Kia из Кореи так, чтобы остаться в льготной категории и не переплатить.
Что такое коммерческий утильсбор и когда он включается
Утильсбор считается по формуле: базовая ставка в 20 тысяч рублей умножается на коэффициент, который считается по мощности, объему и цели ввоза авто в РФ,
О чем тут важно помнить:
- Если человек покупает машину исключительно для себя и оформляет на себя, можно попасть под минимальную ставку. Для этого достаточно выбрать машину не мощнее 160 «лошадок» и не продавать ее в течение ближайшего года.
- Если машина новая, платеж составит 3 400 рублей, если в возрасте 3+ — 5 200.
- Стоимость машины не учитывается при расчете утилизационного сбора.
Если хотя бы одно условие не выполнено, включается коммерческий коэффициент. Сумма вырастает в десятки раз. Для мощных кроссоверов и премиальных седанов речь идет о сотнях тысяч, а иногда и о миллионах рублей.
Главная ловушка: мощность в киловаттах
В корейском свидетельстве о регистрации мощность указывается в киловаттах. Для расчета утильсбора ее нужно перевести в лошадиные силы. Коэффициент перевода — 1,35962.
Простая арифметика показывает, где проходит граница. 160 лошадиных сил — это примерно 117,7 киловатта. Все, что выше, выводит машину из льготной категории.
Примеры перевода
- 105 кВт — это около 143 л.с. Льгота действует.
- 110 кВт — это около 150 л.с. Льгота действует.
- 118 кВт — это около 160,4 л.с. Порог превышен, льгота не действует.
- 120 кВт — это около 163 л.с. Коммерческий утильсбор.
Разница между 117 и 118 киловаттами может стоить покупателю несколько сотен тысяч рублей. Именно поэтому проверять мощность нужно до сделки, а не после.
Какие Hyundai и Kia попадают в льготную категорию
Hyundai:
- Avante 1.6 MPI — 123 л.с.
- Sonata 2.0 MPI — 150 л.с.
- Tucson 1.6 T-GDI — 150 л.с.
- Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid — 150 л.с. по ДВС.
- Creta 1.5 MPI — 115 л.с.
- Kona 1.6 T-GDI — 150 л.с.
- Staria 2.2 CRDi — 150 л.с.
Kia:
- K5 2.0 MPI — 150 л.с.
- Sportage 1.6 T-GDI — 150 л.с.
- Seltos 1.6 MPI — 123 л.с.
- Soul 1.6 MPI — 123 л.с.
- Ceed 1.6 MPI — 128 л.с.
- Stonic 1.0 T-GDI — 120 л.с.
- Ray 1.0 MPI — 76 л.с.
- Niro Hybrid — 105 л.с. по ДВС.
Все эти версии проходят под льготный утильсбор при соблюдении условия о непродаже в течение года.
За какие модели придется переплатить при ввозе
Мощные моторы:
- Sonata 2.5 GDI — 194 л.с.
- Tucson 2.5 GDI — 187 л.с.
- Santa Fe 2.5 T-GDI — 281 л.с.
- K5 1.6 T-GDI — 180 л.с.
- Sportage 2.5 GDI — 187 л.с.
- Sorento 2.2 CRDi — 202 л.с.
- Sorento 2.5 T-GDI — 281 л.с.
- Carnival 2.2 CRDi — 202 л.с.
Электромобили:
- Kia EV6 — 170 кВт, около 230 л.с.
- Hyundai Ioniq 5 — 168 кВт, около 228 л.с.
- Hyundai Ioniq 6 — 168 кВт, около 228 л.с.
Для электромобилей льгота сохраняется только до 80 л.с., поэтому все эти модели облагаются по коммерческому коэффициенту.
Премиум Genesis:
- G70 2.0 T-GDI — 197 л.с.
- G80 2.5 T-GDI — 304 л.с.
- GV70 2.5 T-GDI — 304 л.с.
- GV80 2.5 T-GDI — 304 л.с.
Все модели Genesis выходят за порог, но и относятся к премиальному классу, когда статусность важнее экономии.
Скрытые ловушки, о которых стоит знать
Помимо очевидной мощности, есть несколько нюансов.
- Гибриды. Для последовательных гибридов в расчет берут мощность электромоторов. Для непоследовательных — суммарную мощность всех двигателей. Поэтому Santa Fe Hybrid с ДВС на 150 л.с. может оказаться в льготной категории, а более мощный гибрид — нет. Нужно проверять тип установки.
- Комплектации. Одна и та же модель может иметь разные версии двигателя. Sonata с мотором 2.0 попадает под льготу, Sonata с 2.5 — нет. Разница только в моторе, а последствия для бюджета колоссальные.
- Планы на продажу. Если продать машину раньше чем через год, льготу пересчитают по коммерческой ставке и доначислят разницу. Это условие прописано в правилах и проверяется автоматически.
Обратите внимание: мощность берется из корейского свидетельства, а не из фактических замеров. Если в документах указана одна цифра, а по факту другая, для таможни важна документальная.
Как выгодно купить авто из Кореи с доставкой в РФ по минимальной ставке
Коммерческий утильсбор не приходит неожиданно. Он результат выбора машины, которая не проходит по мощности. Hyundai и Kia из Кореи предлагают десятки версий до 160 л.с., которые сохраняют льготный утильсбор. Мощные модификации и электромобили требуют другого бюджета.
Компания CarexKorea проверяет мощность каждого автомобиля до сделки. Мы переводим киловатты в лошадиные силы, определяем тип гибрида и считаем утильсбор заранее. Покупатель знает итоговую сумму до того, как переведет деньги. Звоните или заполняйте заявку и заказывайте персональный подбор с оформлением доставки под ключ.
