Exeed — это премиальный суббренд Chery, который в Китае конкурирует с Li Auto и Voyah, а в России уже знаком покупателям по моделям TXL и VX. Но есть автомобиль, который до недавнего времени оставался в тени: Exeed RX, известный в Китае как Yaoguang.
Его гибридная версия PHEV с тремя электромоторами — это, пожалуй, самый интересный автомобиль в линейке бренда. Он сочетает премиальную отделку, продвинутую гибридную систему и цену, которая ниже конкурентов. Разбираем, что это за машина и почему на нее стоит обратить внимание.
Что такое Exeed RX PHEV
Exeed RX — это среднеразмерный кроссовер, который дебютировал в Китае в 2023 году. Гибридная версия PHEV появилась позже и стала самой мощной в линейке. В 2026 году модель получила обновление с увеличенной батареей и улучшенной системой управления.
Ключевые характеристики Exeed RX PHEV 2026
- Длина 4 775 мм, ширина 1 920 мм, высота 1 675 мм.
- Колесная база 2 815 мм.
- Силовая установка: бензиновый турбомотор 2.0 TGDI плюс три электромотора.
- Суммарная мощность: 462 лошадиные силы.
- Крутящий момент: 700 Нм.
- Батарея емкостью 35 кВт·ч.
- Запас хода на электротяге: 195 километров по CLTC.
- Полный запас хода с баком 70 литров: 1 200 километров.
- Разгон до 100 км/ч: 5.2 секунды.
- Привод: полный, с векторизацией крутящего момента.
- Зарядка: 10-80 процентов за 25 минут на станциях 60 кВт.
Три электромотора: зачем столько
Главная техническая изюминка RX PHEV — три электромотора. Один работает как генератор от ДВС, два других установлены на осях: один спереди, один сзади. Такая схема дает полный привод без карданного вала и межосевого дифференциала.
Что дает схема с тремя моторами:
- Полный привод с независимым управлением тягой на каждой оси. В отличие от механической муфты, электроника распределяет момент мгновенно и точно.
- Векторизация крутящего момента. На скользкой дороге или в повороте тяга перераспределяется между колесами для лучшей устойчивости.
- Рекуперация на обеих осях. При торможении энергия запасается от обоих электромоторов, что повышает эффективность.
Кроме того, обеспечивается работа ДВС в оптимальном режиме. Бензиновый мотор не связан с колесами напрямую — он работает как генератор, поддерживая заряд батареи. Это снижает расход топлива.
Как ведет себя модель в разных условиях эксплуатации
Exeed RX PHEV настроен скорее на комфорт, чем на спорт. Несмотря на внушительные цифры разгона, автомобиль не провоцирует на агрессивную езду.
- Город. В городе RX PHEV движется преимущественно на электротяге. Двигатель включается редко, в салоне тихо. Подвеска мягкая, мелкие неровности глотает незаметно. Руль легкий, реакции плавные.
- Трасса. На трассе автомобиль стабилен, но не спортивен. Крены в поворотах умеренные. Подвеска настроена на поглощение неровностей, а не на атаку поворотов. Для дальней поездки с семьей — идеальный характер.
Хорошо себя чувствует авто и на легком бездорожье. Полный привод с электронным управлением уверенно справляется с грунтовкой, мокрой травой и снегом. Но клиренс 170 миллиметров не позволяет штурмовать серьезные препятствия. Это паркетник, а не внедорожник.
Оформление салона: комфорт водителя и пассажиров
Exeed — премиальный бренд, и RX PHEV соответствует этому статусу.
- Материалы отделки. Передняя панель обтянута мягким пластиком с контрастной строчкой. Двери — с кожаными вставками и алюминиевыми накладками. Сиденья — перфорированная кожа наппа с вентиляцией, подогревом и массажем в топовой версии.
- Экраны. Перед водителем — изогнутый кластер из двух экранов по 12.3 дюйма. Отдельный экран для пассажира — опция. Интерфейс переведен на английский, часть функций доступна через CarPlay.
- Пространство. Колесная база 2 815 миллиметров дает внушительный запас для ног задних пассажиров. Трое взрослых сзади размещаются свободно. Багажник — 550 литров в стандартном положении и 1 650 со сложенными сиденьями.
Двойные акустические стекла спереди, шумопоглощающие маты в моторном щите. На скорости 120 км/ч в салоне тихо, можно разговаривать вполголоса.
Расход топлива и электричества
Гибридная система настроена на экономичность.
- С домашней зарядкой. При ежедневной зарядке от розетки городские поездки проходят на электротяге. Расход бензина в городе — 1-2 литра на 100 километров. На трассе при полном баке и заряженной батарее — 6.5 литра на 100 километров.
- Без домашней зарядки. Автомобиль работает как обычный гибрид. Средний расход — 7.5 литра на 100 километров. Для кроссовера массой 2.2 тонны — отличный результат.
Модель довольно разумно расходует топливо и электроэнергию, и хорошо подходит для тех, кто не планирует переплачивать.
Как заказать Exeed RX PHEV с доставкой в РФ безопасно и выгодно
Три электромотора, полный привод с векторизацией, запас хода 1 200 километров, премиальный салон — и все это по цене ниже конкурентов. Модель не так раскручена, как Li Auto или Voyah, но по соотношению цены и оснащения превосходит обоих.
CarexChina доставляет Exeed RX PHEV под ключ с полным таможенным оформлением. Если вы ищете премиальный гибридный кроссовер с полным приводом и большим запасом хода, но не готовы переплачивать за бренд, это ваш вариант. Звоните или заполняйте заявку и заказывайте персональный подбор, а также доставку под ключ с растаможкой и гарантиями по договору.
