Гибридные автомобили из Китая — это отдельная вселенная таможенных правил. BYD Song Plus DM-i — один из самых популярных гибридов, заказываемых российскими покупателями. Но его таможенное оформление вызывает больше вопросов, чем оформление чистого электромобиля или чистого бензинового двигателя.
Связано это с тем, что гибрид — это две силовые установки в одном кузове, и каждая требует правильного указания в декларации. Разбираем, как оформить декларирование гибрида: какие цифры вписывать в графы, как рассчитать пошлину и что будет, если ошибиться.
Декларирование гибрида: почему гибрид сложнее электромобиля и бензинового авто
Чистый электромобиль декларируется просто: мощность в киловаттах, пошлина 15 процентов от таможенной стоимости, акциз в зависимости от мощности. Чистый бензиновый автомобиль тоже понятен: рабочий объем двигателя в кубических сантиметрах, комбинированная ставка пошлины в евро за кубик.
Гибрид BYD Song Plus DM-i сочетает бензиновый двигатель объемом 1498 кубических сантиметров и электромотор мощностью 145 киловатт. На таможне возникает вопрос: по какой из двух систем считать пошлину? Ответ зависит от классификации гибрида, и ошибка здесь стоит сотен тысяч рублей.
Классификация гибридов для таможенных целей
Таможенное законодательство ЕАЭС разделяет гибридные автомобили на две категории. От того, к какой категории относится ваш автомобиль, зависит метод расчета пошлины.
Подключаемый гибрид (Plug-in Hybrid, PHEV)
Автомобиль, который может заряжаться от внешнего источника и проезжать на электротяге не менее 50 километров. BYD Song Plus DM-i относится именно к этой категории. Его батарея емкостью 18.3 кВт/ч обеспечивает запас хода на электротяге 110 километров по циклу NEDC.
Для подключаемых гибридов в 2026 году действует ставка пошлины как для электромобилей: 15 процентов от таможенной стоимости. Объем ДВС при этом не учитывается. Акциз рассчитывается от суммарной мощности, но на практике применяется по мощности электромотора.
Обычный гибрид (HEV)
Автомобиль, который не может заряжаться от розетки и использует электромотор только как вспомогательный. Для таких гибридов пошлина рассчитывается по объему ДВС, как для бензинового автомобиля. Мощность электромотора не учитывается.
Ошибка в классификации превращает подключаемый гибрид в обычный и добавляет к пошлине десятки тысяч рублей.
Что писать в декларации: построчный разбор
Пассажирская таможенная декларация для физического лица содержит несколько граф, где нужно указать характеристики гибрида. Каждая цифра должна быть подтверждена документально.
- Графа «Тип двигателя». Указывается «гибридный» или «PHEV». Не «бензиновый», не «электрический», а именно гибридный. Код типа двигателя в классификаторе — 5.
- Графа «Рабочий объем двигателя». Указывается объем ДВС в кубических сантиметрах. Для BYD Song Plus DM-i это 1498 см³. Даже если пошлина рассчитывается по ставке для электромобилей, объем ДВС должен быть задекларирован. Сокрытие этой информации ведет к административной ответственности.
- Графа «Мощность двигателя». Указывается суммарная мощность в лошадиных силах и киловаттах. ДВС выдает 110 л.с. (81 кВт), электромотор — 197 л.с. (145 кВт). Суммарная мощность — 307 л.с. (226 кВт). В декларации указываются оба значения.
- Графа «Мощность электродвигателя». Для подключаемых гибридов указывается отдельно. Для BYD Song Plus DM-i — 145 кВт. Эта цифра используется для расчета акциза.
- Графа «Таможенная стоимость». Указывается стоимость автомобиля в рублях по курсу ЦБ РФ на дату подачи декларации. Пошлина рассчитывается как 15 процентов от этой суммы.
CarexChina берет на себя оформление полного пакета документов, включая таможенную декларацию: покупателю не придется ломать голову, как правильно заполнять документы.
Расчет пошлины и акциза: пример на BYD Song Plus DM-i
Рассчитаем платежи для BYD Song Plus DM-i 2025 года выпуска стоимостью 180 000 юаней. Все цифры примерные, так как курс валют постоянно меняется: расчеты даны для визуализации.
Исходные данные:
- Цена в Китае: 180 000 ¥.
- Курс юаня к рублю: 13.80 руб/¥.
- Таможенная стоимость: 2 484 000 руб.
- Объем ДВС: 1498 см³.
- Мощность электромотора: 145 кВт (197 л.с.).
Расчет пошлины:
- Ставка для подключаемого гибрида — 15 процентов от таможенной стоимости.
- 2 484 000 х 0.15 = 372 600 руб.
Расчет акциза:
- Акциз начисляется для автомобилей мощностью свыше 150 л.с. В 2026 году ставка составляет 49 рублей за 1 л.с. для мощности от 150 до 200 л.с.
- 197 л.с. × 49 руб/л.с. = 9 653 руб.
Расчет утилизационного сбора:
Для физического лица, ввозящего автомобиль для личного пользования, утилизационный сбор составляет 5 200 руб.
Итого платежи:
372 600 + 9 653 + 5 200 = 387 453 руб.
Если бы этот же автомобиль классифицировали как обычный гибрид, пошлина рассчитывалась бы по комбинированной ставке для бензинового двигателя. Для объема 1498 см³ ставка составляет 1.5 евро за 1 см³. При курсе евро 107 рублей это дало бы 1 498 х 1.5 х 107 = 240 429 руб. Плюс акциз и утильсбор. Итоговая сумма была бы меньше, но классификация должна соответствовать технической реальности, а не желанию сэкономить.
Документы, подтверждающие характеристики гибрида
Все цифры в декларации должны быть подтверждены документами. Инспектор не поверит на слово.
Необходимые документы:
- Китайское свидетельство о регистрации с переводом. В нем указаны объем ДВС, мощность и тип двигателя.
- Сертификат соответствия ССС. Содержит технические характеристики, включая тип гибридной системы.
- Инвойс с указанием модели и комплектации.
- Техническая документация производителя (можно скачать с официального сайта BYD).
- Заключение о безопасности конструкции (СБКТС), где указаны все параметры автомобиля.
CarexChina берет на себя таможенное оформление гибридных автомобилей под ключ. Знаем классификацию гибридов, правильно заполняем декларации и подтверждаем каждую цифру. BYD Song Plus DM-i и другие гибриды из Китая проходят таможню без сюрпризов и попадают к клиентам с полным пакетом документов. Звоните или заполняйте заявку и получайте персональный расчет.
